港鐵物管酬金偏高 被質疑掛鈎開支

* 物業管理公司: 港鐵
《信報》獨眼香江:物業管理公司的酬金多少,直接影響物業盈餘儲備。有業主組織關注屋苑物管公司經理人酬金的比例,把港鐵物業管理公司與市場上10間物業管理公司作比較,發現港鐵(00066)所定的經理人酬金,較後者平均高出1至3個百分點;加上,酬金與屋苑開支掛鈎,質疑港鐵或因而無意減省開支,甚至作出不必要開支以增加酬金。組織召集人龐愛蘭說︰「佢只是收電費單同開張支票咋喎」,要求港鐵把經理人酬金由8%減至5%。
港鐵管理物業業委會聯席由6個港鐵物業業委組成,代表約1.6萬業戶。召集人龐愛蘭表示,現時市場上的物業管理公司酬金大約5%至7%,惟港鐵一直以公契為「擋箭牌」,至今仍維持8%的酬金。假設兩者屋苑支出相同,港鐵可淨賺多15%至60%。
業主慨嘆無議價力
龐愛蘭指出,市場不少物管公司已棄用像港鐵的收費模式,而主動採用定額經理人酬金,為小業主節省不少費用,例如沙田晉名峰自成立法團後,經再招標下續聘原物管公司,並獲該公司接受改用定額模式。結果入伙兩年後,經理人酬金大幅由約10萬元減至4.2萬元,減幅明顯。
龐愛蘭又說,經理人酬金是以屋苑總開支計算,故包括屋苑水費、電費及員工薪酬等,以馬鞍山銀湖天峰為例,一年電費約600萬至700萬元,小業主須向港鐵支付50多萬元酬金,形容港鐵「淨賺」。
聯席認為,酬金與開支掛鈎,港鐵不但無誘因節約開支,甚至可能會刻意「做大條數」。以沙田名城為例,屋苑2014年的經理人酬金為922萬元,去年已升到1720萬元,升幅近一倍;東涌映灣園2011年經理人酬金為766萬元,去年升至1118萬元,升幅近五成。映灣園二期業委會主席王國強表示,港鐵在招標後供業委會選擇的工程承辦商較市價貴,他們只有「肉隨砧板上,任人宰割。」
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